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大發黃金版手機登錄:穗莞深城際鐵路即將聯調聯試 預計9月30日通車

2019年07月02日 20:23 來源:中國新聞網 

  中新網深圳7月2日電 (郭軍 吳彬 譚綿朝)記者2日從鐵路部門了解到,連接廣州、東莞、深圳三地的穗莞深城際鐵路目前全線已經進入靜態驗收階段,即將于7月5日開始聯調聯試。計劃9月30日開通運營。

  記者2日探訪穗莞深城際鐵路位于深圳境內的沙井西站,深入了解這條鐵路建設的最新進展。據中鐵城建集團穗莞深城際SZH-11標項目經理梁佶介紹,穗莞深城際鐵路是經國務院批準的珠江三角城際軌道交通網主軸線之一,與莞惠城際鐵路、新白廣城際鐵路連為一體,工程總投資150多億元。

穗莞深城際鐵路沙井西站 中鐵城建供圖
穗莞深城際鐵路沙井西站 中鐵城建供圖

  穗莞深城際鐵路站后項目于2017年3月開工建設,沿線分別在廣州境內設新塘1個車站,東莞境內設中堂、望牛墩、東莞西等10個車站,深圳境內設4個車站,共計15個車站及區間2個隧道。15個站點里面,除了中堂站、望牛墩站、東莞西站三個站之外,其余12個站全部由中鐵城建集團負責建設。

  梁佶表示,穗莞深城際鐵路除了具有一般城際鐵路的特點之外,還具有自己獨特的“標簽”。該鐵路連接和溝通的交通線路數量之龐大前所未有,沿路不僅串聯起了深圳、東莞、廣州三地的地鐵,而且連接起了京九線、梅汕客專等高鐵線路,還大大縮短了廣州白云機場到深圳寶安機場的時間,真正起到了將珠三角區域內地鐵、高鐵、航空等交通網絡“一線牽”的作用。

  以地鐵為例,新塘站作為穗莞深城際的始發站,也是一個黃金樞紐,通過廣州地鐵13號線接入整個廣州地鐵網。虎門北站可換乘東莞地鐵2號線、東莞西站可換乘東莞地鐵1號線;深圳區域的機場北站可換乘深圳地鐵11號、20號,福海西站可換乘深圳地鐵12號線,機場站可換乘深圳地鐵11號線。此外,未來穗莞深城際鐵路的支線莞惠城際可以直達惠州。

  據悉,穗莞深城際鐵路速度目標值為每小時140公里至160公里,屆時開車密度也會比較大。它建成開通后,沿線將極大地緩解廣州、東莞、深圳三地的交通壓力。(完)

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